Storica impresa per l’equipaggio della nave scuola della Marina Militare, Amerigo Vespucci, che questa mattina, alle 7 italiane circa, ha doppiato Capo Horn per la prima volta nella sua stroria ultranovantennale. Inutile rimarcare l’entità della prova, per un’imbarcazione di legno, che oltretutto è stata condotta a vela, senza utilizzare i motori di cui è provvista per poter navigare indipendentemente da venti e correnti a una velocità di 12 nodi. Come noto, l’estremo lembo di terra del Sudamerica è a quelle latitudini l’unica propaggine di terra in mezzo agli oceani e con di fronte l’Antartide, preda tanto dei fortissimi venti che arrivano in modo pressoché costante da Ovest, che delle perturbazioni generate dalla vicinanza con lo stesso continente antartico.
Il tutto – come viene viene spiegato in una nota della Marina Militare spinge enormi masse d’acqua verso lo Stretto di Drake, dove il fondale marino passa repentinamente da 4000 a 100 metri. Capo Horn e l’Antartide, quindi, creano un passaggio obbligato per vento e mare determinando condizioni meteorologiche uniche.
“Il passaggio, avvenuto per la prima volta negli oltre 90 anni di storia del Vespucci – viene sottolineato – è stato possibile grazie a un’attenta e meticolosa pianificazione della navigazione e valutazione delle condizioni meteomarine, quanto mai indispensabili per il successo della missione. Doppiare Capo Horn è uno dei momenti cardine del tour mondiale”.
Un tour mondiale che vede e vedrà la Vespucci portare per due anni il vessillo del Belpaese in tutto il pianeta, e in particolare nelle terre a forte emigrazione italiana, portabandiera del turismo delle radici. Il veliero prosegue ora il suo viaggio nell’oceano Pacifico. Il prossimo 28 aprile entrerà nel porto di Valparaiso in Cile.
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